双线开通！福州地铁迈入“环线换乘”时代！

原浩/摄

27日，福州地铁5号线（一期）工程后通段与4号线首通段同步开通载客运营。至此，福州地铁“五线并行”，运营里程近140公里。5 号线后通段全长约5.31公里，共设3座车站，均为地下车站，起于前锦站，途经龙江站，终于福州火车南站。（邱陵/文）

▲自动驾驶的列车驾驶室外不少好奇市民驻足观看 陈暖/摄

4号环线是福建省首条采用最高等级（GOA4）全自动驾驶系统运行的地铁线路，代表福州地铁在轨道交通自动化运营方面进入全国先进行列。

▲东街口地铁站客流量大 原浩/摄

4号环线首通段全长24公里，共设19座车站，全程运行时间41分钟，开通后将更有效地串联起各中心城区，让福州公共交通“大动脉”更加畅通。

4号环线作为福建省内首条全自动运行线路，可实现列车自动驾驶、自动唤醒等功能，最高运行速度为80公里/小时。

▲市民打卡文化墙 原浩/摄

▲全新PIS显示屏，面积更大、效果显示更佳。邱陵/摄

▲市民从地铁4号线东街口站出来，通过十字步梯换乘1号线。原浩/摄

4号环线被誉为“换乘之王”，可与已运营的1、2、5、6号线实现全线网换乘，标志着福州地铁“十”字（1、2号线）加环（4、5号线）放射（6号线）结构的地铁网络基本形成，福州由此迈入地铁“环线换乘”时代。

▲花海公园站过街通道直达花海公园门口，极大方便了市民出游。陈暖/摄

5号线的全线贯通提升了线网通达性，通车后，闽侯、仓山市民无需换乘1、2号线，乘坐地铁5号线即可直达福州火车南站。

▲市民有序乘坐地铁 陈暖/摄

▲从8月27日起至12月31日，开展免费乘地铁活动 原浩/摄

福州地铁从8月27日起至12月31日，开展领电子消费券享夜间、周末及节假日免费乘地铁活动。