福州新闻网讯　在长乐玉田镇坑田村，有座400多年历史的明代古石桥。几年前，由于遭到大货车碾压，古桥破损严重，后被有关部门列为危桥拟将其拆除。经过坑田村村民的呼吁，长乐市完成古桥修复方案，决定斥资50万元修复坑田古桥。

　　3日上午，记者在长乐玉田镇坑田村见到了这座破损严重的古石桥。古桥长10多米，桥面宽近4米，主体部分成微微的拱形（如图）。桥上的护栏残缺不全，2座桥墩支撑起整座石桥，桥墩均由方块条石砌成。在桥的护栏上，记者看到刻有“1969年重修”的字样。

　　4年前，村里一些村民办起机砖厂，运砖或运煤货车都从桥上过，不久古桥桥墩条石开始掉落，而护栏和石墩则在交通事故中被车撞毁。2009年，有关部门将古桥列为危桥，禁止货车通行，并计划将古桥拆除，在原址修建一座水泥桥。

　　然而，坑田村村民一致反对拆除古桥的决定。他们认为祖辈留下来的东西应该保护起来，于是多次向有关部门反映，希望能加以保护。去年底，长乐市人大教科文卫委主任蒋滨建在考察长乐古文物遗迹时，经考证发现该桥为明代嘉靖年间古桥，至今已经有400多年历史。

　　“坑田古桥是长乐一座十分罕见的古桥。”蒋滨建介绍，据《长乐县志》记载，坑田村古桥呈东西跨向，2墩3孔石梁桥，全长16米，桥面净宽近4米，是明代嘉靖年间在江西任职的官员林世章主持建造的，《长乐县志》民国版中还记载着太平桥与坑田古桥的桥记两篇。根据长乐有关史料记载，长乐玉田镇坑田村宋、明、清时期水运发达，古桥是水乡船运史的一个历史见证，对其进行修复保护，对研究林世章和长乐船运史都具有重要价值。

　　蒋滨建告诉记者，今年“两会”，他听说坑田古桥被列为危桥，要拆除重建。他顿觉可惜，便请教建筑专家，获得古桥修复的可行性方案。

　　修复古桥的提议得到长乐有关部门的认可。3日，记者从长乐市交通局了解到，古桥的修复设计方案已经完成，9月初将动工，年底前可完成修复，工程斥资50.1万元。长乐市交通局局长李锦秋介绍，交通局将寻回周边一些失落的古桥条石，按照修旧如旧的原则修复古桥，同时对周边环境加以改造，建设成以坑田古桥为亮点的乡村原生态古桥公园。

　　（福州日报记者　祝健）

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