福州新闻网讯　15日，在车水马龙的福州市中心——华林路与五四路交界路口，未来的福州地铁一号线树兜站，一群头戴蓝色安全帽，身穿米黄色工作服的电力工作者正在忙碌着。“18日树兜站要开始围栏，这周以来我们都在加紧施工，确保今天前完成树兜站规划红线内的13条电缆的搬迁工作。”在现场指挥的福州电业局亿力工程公司配电分公司副经理杨永灿说。

　　正在建设的福州地铁1号线不仅是福州市政重点工程，而且还牵动着福州老百姓的心。其中牵涉到电力的除了大量管线搬迁工作外，还有沿线高压杆线迁移、临时施工用电、站房永久性供电和牵引变电站委托代建等。为了助力地铁建设“提速”，福州电业局作出了“简化流程，专人负责，一口对外，全力配合”的承诺，并成立了专门的应急机制。

　　今年10月初，罗汉山站建设临时申请施工用电，要求一周内完成。该站原有电缆管沟不通，且设立临时箱变需拉设1500多米电缆，正常至少需要半个月的工期。接到任务后，该局立即启动应急机制，涉及到的设计、停电、施工等全走“绿色通道”，大大缩短了办事流程。同时抽调精兵强将，施工者们放弃国庆假期加班加点，最终如期完成任务。

　　“电业局非常诚信，地铁开工以来，从来没有因为电力而影响地铁施工进度。”这是福州城市地铁有限责任公司总经理潘红卫对福州电业局的评价。

　　据了解，福州地铁一号线全长约29公里，沿线共有24个站点，其中部分站台拟进行全开挖建设，涉及地下3米到10米区间的电缆搬迁。今年以来，福州电业局已经完成9个站点累计25公里电缆管线的迁改工作，以及26台18个站点施工箱变的建设。

　　由于地铁站点大多位于闹市，沿线重要用户多。为避免因电缆搬迁、施工箱变建设停电给用户生产生活造成影响，福州电业局通过调度转供电，将停电范围降至最小。同时错开用电高峰，或者选择在周末，或者早上很早就开始施工，确保晚上5点前恢复送电。

　　（福州新闻网记者 晓辰 通讯员 林梦婕）

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