象山隧道里的火热新春

不停工、保进度，力争东侧隧洞9月开放双层隧道通行

——象山隧道里的火热新春

西侧，大小车辆来往不停；东侧，灯火通明日夜奋战。这个龙年新春，象山隧道拓宽改造工程依旧铆足干劲，“全年无休”的“守护”，在这里已成为常态。

象山隧道拓宽改造工程现场灯火通明，施工人员日夜奋战。记者 陈暖 摄

“小心脚下，隧道里有点暗。”福州城投集团所属市城乡建总市政开发公司象山隧道拓宽改造工程项目负责人陈立明一边提醒记者，一边快步向东侧隧道走去。“下层隧道施工进入了关键期，可‘怠慢’不得！”

被照明灯与反光背心“点亮”的“地下世界”里，正是一番忙碌景象：满堂支架搭设、模板安装、钢筋捆扎、混凝土浇筑……铿锵悦耳的施工“合奏”中，新隧道正“阔步”挺进。

作为专班项目负责人，从事市政路桥建设工作6年的陈立明已然经验丰富，新店外环路西段道路工程、古城北路道路工程等省、市重点项目，都是他的得意之作。

今年，是陈立明在项目工地度过的第4个春节。老家在平潭的他，早早便和家里人“通了气”，“他们知道项目重要，都挺理解”。

这个春节，象山隧洞上下两层之间的中板及隧洞侧墙的砌筑施工，是陈立明的关注重点。其中，中板与上下层隧道的侧墙钢筋连接及防水板施工，是必须攻克的难点。“施工空间狭小，钢筋直径大且密集，所以对防水板施工质量要求很高，没有搭接到位，很容易引起渗水。”

一支由项目各方精兵强将组成的党员突击队，是攻坚克难的中坚力量。来自中铁十八局集团有限公司的现场负责人郭春文便是其中一员。作为“亲密战友”，他和陈立明带着项目部一起，啃下了多项施工“硬骨头”。“隧道里的春节，也是一样火热！”

在“前线”，钢筋、水泥的施工热火朝天；在大后方，融融暖意也不断线。除夕夜的丰盛年夜饭、一声声暖心的慰问与实打实的举措，缓解了留守在此的39名施工管理人员的思乡之情。

“我老家在河北石家庄，虽说今年不能回家过年，但这里的工作很充实，我们也想为福州的城市建设贡献一份力量！”模板工毛志扬一边忙着手里的活，一边感慨地说。

作为备受市民关注的重点缓堵项目，自去年初开工至今，按“边施工、边通车”及“先东后西”的施工方案，象山隧道拓宽改造工程东侧隧道施工紧锣密鼓。春节前，上层隧道施工已顺利完成，下层隧道的开挖支护也已完成一半。

据了解，节前，在城乡建设局指导下，项目已备足钢筋、防水作业材料等，还协调了春节期间的运输车辆和混凝土供应。

按计划，今年9月，东侧隧洞将率先开放双层隧道通行，这也是全市首座双层隧道。待项目整体完工后，将完善城区西片区交通节点功能，实现二环路交通流快速、有序转换。

“大体积的混凝土浇筑需要日夜不停，得守在这里才放心！”与记者告别后，陈立明开始了新一轮忙碌。（记者 孙漫）