地铁站揪心一幕刷屏！网友：担心的事情发生了！福州的情况是……

近日，“上海一女子掉入地铁站台缝隙”登上热搜，许多小伙伴好奇地铁列车与站台之间不能做到“无缝衔接”吗？地铁站为何要有站台门？它有哪些作用，福州地铁4号线的站台门都有哪些应对措施和功能？一起来看看↓↓

上海地铁乘客“卡腿”

手机也是站台空隙“常客”

11日早上，发生在上海地铁的一段视频在网上流传。视频中，一位女乘客右腿卡在车门与站台的空隙，整个人蹲坐在车门旁，表情痛苦，不停哭泣。其间，车上的乘客帮忙挡住车门，工作人员在旁协助女子“解套”。

△一名女乘客大腿被卡在站台和列车的缝隙处动弹不得，高声哭喊。

一乘客腿被夹在上海地铁站台缝隙里

事后，上海地铁通报，11日上午7时许，地铁8号线西藏南路站往沈杜公路站方向，车门处一名乘客不慎将腿卡在列车与站台缝隙中，随即车站使用扩张器帮助脱困。该乘客送医检查为腿部皮外伤，无大碍。

网友：最担心的事还是发生了

对此，不少网友表示自己也遭遇过类似的事。

有网友调侃，不担心自己的腿卡进去，但是担心手机掉缝里。

福州地铁装有防踏空胶条

受土建误差及曲线站台加宽的影响，站台门门槛与列车之间会存在一定的间隙，这时候就需要一位“得力助手”来确保大家上下车时的安全，防踏空胶条因此诞生，它的存在可以有效地缩短站台与列车之间的距离，降低乘客踏空踩入轨行区的安全隐患。

福州地铁温馨提示：防踏空胶条虽好，可不能过度依赖！上下车时仍需注意脚下安全，不低头使用手机，携带婴儿车或小朋友的乘客应特别注意缝隙处的安全，避免跌绊，不抢上抢下以免发生危险。

当各位乘客到达站台候车时，可先查看地面上张贴的文明乘车标识，列车到站前在候车区有序排队候车，列车到站时，注意先下后上、文明礼让。

宁等一趟车，不抢一扇门，当站台门即将关门或门头灯闪烁时，请勿强行上车，以免夹伤哦！

猜猜上图的工作人员为什么抬起手臂？是为了提醒大家灯闪铃响，列车即将关门，这时候请勿强行冲门！

那么，站台门又有什么作用呢？

许多小伙伴对站台门还存在着这些误区。

01

以为挤进站台门就能安全上车

有些乘客认为，只要在站台门还未完全关闭的瞬间挤进了站台门就能顺利到达车厢，这个行为恰恰是最危险的，很可能会被困在站台门和车门中间。虽然车门、站台门之间设有间隙探测装置，能有效避免人车冲突，但冲门举动太危险啦，可能会让自己受伤！所以当乘坐列车时，听到“滴滴”铃响的报警声，即表示站台门即将打开或关闭，请勿靠近站台门。

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以为站台门遇阻就一定会弹开

站台门具备障碍物探测功能，若站台门关闭时连续三次遇到较大的障碍物后，将保持常开状态。但需要注意的是，对于轻薄或体积较小的非刚性物品，如头发、衣服边角等，无法有效触发站台门障碍物探测功能。所以，宁等几分钟，不抢一秒钟，灯闪铃响时，请勿上下车，避免发生夹人夹物，引发安全事故。

站台门安全小贴士

1.上车前有序排队候车，站在黄色安全线外，请勿倚靠站台门。

2.上车时一定不要拥挤，带小孩或老人的乘客也应时刻留意小孩和老人的安全。

3.上车后应扶好扶手，同时请勿将手提袋、背包或者其他物品放在已关闭的车门附近，以免发生危险。

4.下车后不在站台门旁逗留，避免影响其他乘客通行。

福州地铁温馨提示：福州地铁4号线站台门具备对位隔离功能，即当某个站台门出现故障，后续列车到站时该站台门及对应的车门都将保持关闭状态。因此当PIS屏上显示“车门故障，请乘客从其他门上车”时，请大家及时移步至其他站台门旁等候，避免耽误行程。

（来源：福州地铁、广州日报）