人民网关注福州“小电驴”新规：从“报废”到“上新”只需十几分钟

“注销了旧牌，这下终于能买新车了。”3日上午，李女士推着一辆在家“吃灰”几年的电动自行车，来到位于福州市鼓楼区福飞南路的一处回收点。

回收点的工作人员把李女士的身份信息和车辆信息录入系统后，将一份《电动自行车回收回执》交给李女士。几分钟后，便民服务客户端“e福州”（以下简称“e福州”）后台审核系统显示审核通过，旧车牌顺利注销。随即，李女士获得新车登记上黄牌资格。

从“报废”到“上新”，整个流程只需要十几分钟。接下来，待李女士购买新车后，她就可以通过“e福州”进行线上办理新车上牌手续。

按照《市场监管总局 工业和信息化部 公安部关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》（国市监标创〔2019〕53号）精神，结合福州市城区电动自行车赋码数字化综合管理工作实际，健全完善电动自行车回收更新工作机制，促进旧国标和老旧车辆更新淘汰，引导车辆蓄电池规范高效回收利用，6月26日，福州市公安局等七部门发布关于福州城区电动自行车实行回收更新管理的通告。

通告显示，福州五城区（鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区、马尾区）居民可自愿交售拟报废的黄色号牌电动自行车并注销原有号牌。黄色号牌电动自行车办理回收注销后，车主自动获得新车登记上黄牌资格。

李女士的电动车购置于十几年前，坏了好几年，早就想换了，无奈按照福州电动自行车管理的“老规”，市民只能“一人一车一牌”。

“一个人只能买一辆电动自行车，一上牌，这个名额就被占用了。”李女士说，“现在这样很人性化，旧车坏了就报废，旧车牌作废，名额就能腾出来，继续购置新车。”

广大市民登录“e福州”，搜索“电动车赋码”，便可查询到“五城区电动自行车回收网点”共计433个。其中，鼓楼区87个，台江区53个，仓山区172个，晋安区85个，马尾区36个。

据鼓楼区某回收网点工作人员小陈介绍，回收网点根据车辆类型、电池大小等不同，对每辆报废车以210元到350元不等的市场调节价进行回收补偿。

对于这个补偿价格，李女士很满意。而同样打算换车的张先生则有些失望，他的电动自行车是四五年前买的，目前还能骑，但也想换辆新款的。“一辆新车要三四千元，我的心理预期回收补偿是1000元。”张先生说，“按目前这个补贴价，我可能就不换了。”

福建卓森源环保科技有限公司是“e福州”上显示的本次回收拟报废电动自行车的企业之一。据该公司总经理马振海介绍，从7月3日起，公司会每天专门派车把市民提交到回收点的电动自行车运至规范场地统一拆解，对电池、车架、电机等部件进行专业合规的无害化处理，过程中得到的钢铁、塑料等再生物资将被移交下游材料回收企业。“我们公司具有铅酸电池回收资质。”马振海说。

截至7月3日18时，该公司所对接的多个回收点已为251名市民办理了报废电动自行车的回收业务。

据了解，目前福州城区电动自行车保有量超过120万辆，部分电动自行车使用年限较久，车辆性能明显大不如前，存在一定的安全隐患，此次回收更新既是满足市民换车需要，更是为了进一步确保骑行安全。同时，七部门联动能最大限度地便民，让市民只要“线下跑一趟”，即可完成电动自行车“更新换代”手续。（叶青卿）