福平铁路平潭海峡公铁两用大桥取得阶段性进展

　　5月12日，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥全桥非通航孔钢桁梁全部架设完成，为接下来的铺轨奠定坚实基础。它是世界最长、国内首座跨海峡公铁两用大桥，全长16.34公里，被誉为世界上施工难度最大的桥梁之一。随着平潭海峡公铁两用大桥的建设，预计明年福平铁路将全线通车，串联起福州主城区、福州新区仓山功能区、福州新区滨海新城以及平潭综合实验区，极大缩短出行时间。