提前完成！福州新区三江口片区迎来利好消息！

　　福州新区轨道交通建设

　　又传来好消息

　　22日，福州地铁1号线二期工程提前3天顺利实现轨通。截至目前，全线车站主体结构、隧道、铺轨都已完工，接下来将完成电通并陆续开展运营调试，力争年底前实现初期运营。

　　地铁1号线二期工程

　　是福州新区三江口片区

　　重要轨道交通线路之一

　　线路全长4.9公里

　　起于福州火车南站站

　　经安平站、梁厝站、下洋站

　　终于三江口站

　　其中

　　在梁厝站与下洋站

　　可实现与地铁6号线换乘

　　未来，通过地铁1号线二期与地铁6号线，将进一步密切福州新区三江口片区与滨海新城的联系，打通福州“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。

　　三江口片区 林明朗/摄

　　延伸阅读

　　除了地铁1号线二期工程外

　　福州新区轨道交通建设

　　近期还有其他消息

　　4号线

　　10日

　　福州地铁4号线

　　螺洲镇站—帝封江站区间

　　右线盾构机顺利出洞

　　是全线首个实现双线贯通的区间

　　螺洲镇站至帝封江站区间

　　全长1222.6米

　　采用盾构法施工

　　先后克服了始发承压水突涌

　　下穿在建居民区和帝封江

　　1.9米近距离叠交穿越地铁5号线

　　等困难

　　帝封江站位于福州新区仓山功能区盖山镇，是4号线、5号线以及F1滨海快线三线交汇的枢纽站。

　　未来，帝封江片区将打造成为山水交融的花园城市，传统特色的茉莉小镇。

　　F1滨海快线

　　日前

　　位于福州新区滨海新城的

　　F1滨海快线机场站至大鹤站区间

　　中间风井首根立柱桩顺利动工

　　该段中间风井全长39米，宽31.1米，基坑深度26.7米，为地下三层岛式，双柱三跨结构。

　　作为四台大型盾构机始发和接收的场地，中间风井的施工进度对项目工期具有决定性作用。

　　此外

　　大鹤站也于近日

　　通过工地标准化验收

　　F1滨海快线将采用

　　设计时速达140km/h的A型车

　　是福州速度最快的轨道交通线路

　　未来

　　从福州市中心到滨海新城

　　只需要30分钟